3 августа 2026 года. Первый серийный полностью импортозамещенный пассажирский авиалайнер МС-21-310 выполнил первый полет с аэродрома Иркутского авиационного завода (ПАО «Яковлев»). Воздушное судно провело в воздухе 1 час 23 минуты, отработав штатные режимы на высотах до 6 тыс. м и скоростях до 600 км/ч.
Одной из технических составляющих серийного МС-21 стало оснащение авиационными шинами производства АО ПО «Алтайский шинный комбинат» (АШК). Носовая и основная шины для самолета прошли полный цикл сертификационных испытаний и имеют действующие Свидетельства о годности комплектующих изделий (СГКИ), что подтверждает их соответствие требованиям авиационной безопасности.
Разработка двух типоразмеров – носовой (770×240R-356) и основной (1260×450 R-559) – велась с 2020 года. Осенью 2024 года успешно завершены стендовые проверки шин передней стойки шасси, зимой-весной 2025 года – шин основных стоек для МС-21. Все квалификационные испытания на соответствие требованиям стандарта КТ 32-02 пройдены с первого отбора.
«Выполнен огромный объем предварительных и сертификационных работ, – отметил главный конструктор АШК Денис Гудашев. – Первый полет серийной машины подтверждает готовность нашей продукции к эксплуатации в составе новейшего российского лайнера».
Включение алтайской продукции в конструкцию серийного самолета МС-21 имеет стратегическое значение для выполнения Комплексной программы развития гражданской авиации (КПГА). Планы Правительства РФ по выпуску 270 самолетов МС-21-300 к 2030 году обеспечены отечественными шинами – весь будущий парк будет комплектоваться изделиями Алтайского Шинного Комбината. Это гарантирует технологическую независимость и безопасность российских авиаперевозок.
Как подчеркнул заместитель министра промышленности и торговли РФ Михаил Юрин, посетивший комбинат в этом году: «Когда МС-21 пойдет в серию, АШК полностью закроет потребности в авиашинах. По качеству мы не уступаем импортным аналогам. Производство авиационных шин – это закрытый клуб, и мы в этом клубе».
Первый полет серийного самолета МС-21 на шинах Алтайского шинного комбината стал наглядным подтверждением успешного импортозамещения в критически важной области авиационного компонентостроения.